走ること、登ること: 山行記： 2015年4月12日　奥多摩・鋸山～御前山縦走

会社の若者が、「ソロで登山ができるようになりたい」と言い始めた。
このまま放っておくと、スキルの無いままホントに１人で行ってしまいそう（そして逝ってしまいそう）だったので、登山に必要なスキルを教えるべく、レクチャー登山に連れて行った。

どうせ行くなら、自分が行ったことのないルートで、かつ、落ち着いてレクチャーを行えるぐらいのコースタイムで設計したい。
そう思い、奥多摩駅→鋸山→御前山→境橋というルートにした。
鋸尾根はアップダウンを繰り返す、なかなかキツいルートだと聞いていたので、楽しみにして出発した。

が、なんと新宿に向かう山手線がストップ。
そう、鉄柱が京浜東北線の線路に倒れて不通になったのだ。
絶望のうちに渋谷駅で山手線を下車。タクシーを拾って新宿に急いだ。なんとか、新宿発7:46のホリデー快速おくたま1号に乗りたい！
タクシーのお釣りを受け取るのももどかしいため、釣りを受け取らずにダッシュ。新宿駅南口改札にたどり着いたのは7:46。
改札で連れをピックアップして走ったが、タッチの差で間に合わなかった・・・。恨むぞJR。

そんなわけで、普通の快速電車で奥多摩を目指す。
この時点で、奥多摩到着時刻が30分の遅れである。

奥多摩駅に到着後、バタバタと身支度を整え、出発したのが9:05。

駅舎の樋には知らん野鳥がとまっていた。

（よく見たら、屋根の上にキビタキらしき姿も写っていた。）

この日の天気は、前日までのグズついた天気が嘘のように好天。
しかも、翌日以降の天気予報はしばらく雨がつづくという状態で、まさにこの日だけピンポイントで晴れたという、登山には貴重な晴れ間であった。

9:11、登山口に到着。

登山口には分かりやすい鳥瞰図も。

登り始めてすぐに道祖神が現れる。

9:20、分岐が現れる。

「奥多摩東部登山詳細図」にも無い分岐なので、やや戸惑う。

先に進むと、不意に現れる謎の彫像。

随分荒削りな感じだが、いったい何故こんなところにこんなものが、、、

と思っていたら、広場に出た。

この広場の周囲に、上記のほかに何体かの似たような彫像があったので、この広場のコンセプトがそういうことなのだろうと無理やり納得することにして、足早に立ち去った。

この季節の低山は、いろいろな花が咲く素敵にのどかな佇まいで、幸せになる。

ただ、僕のコンデジではなかなか再現性が低く、ピントすら上手く合わせられないことも度々で残念な思いをする。今年こそ、デジタル一眼レフを購入するか・・・。

9:25、ついに愛宕山に続く急な長い石段が現れる。

何が恐ろしいって、途中の踊り場から斜度を増しているのが恐ろしい。

踊り場まで上がったところで、この傾斜を再現しようと思い、手すりを写真に収めてみた。

50度ぐらいあるんとちゃうか、これ。

ひぃひぃ言いながら最上段まで上ると、そこは岩っぽい登山道だった。

その先には、愛宕山の山頂の塔が見えてくる。

9:33、愛宕山の山頂に到着。

ここからは一定の見晴らしがあるので、連れの読図の訓練に、眺望の範囲にある山の同定の仕方を教える。

なお、連れは「同定」と聞いて、
「ドウテイ・・・？」
と言ってニヤニヤしていた。どうやら、下半身の話だと思ったらしい。バカモン。こんな朝早くに下半身事情を唐突に語り始めるわけが無かろう。
地図を見ながら山を特定することだと説明し、地図とコンパスに向かわせた。
この連れが自立したソロ登山者になるまでは、もう少し時間がかかりそうだ。

結局、本仁田山や三ノ木戸山などを特定した。

この境内にはツツジも咲いていて、青空とのコントラストが楽しめた。

春だなぁ。

境内の向こうにも岩っぽい道が伸びる。

鳥居はこっち側にあった。

鳥居を抜けると、舗装された道に出る。

ここが登計峠だ。

登計峠から200m程度入ったところから、再び登山道となる。

登山道に入ってすぐは、なだらかな尾根道だが

それもすぐに勾配を増す。

トレーニング不足の身にはなかなかキツい道に、みるみる汗が噴出してくる。

9:57、鉄塔が現れる。

鉄塔のすぐ足元では、少し太めの白人が2リットルペットボトルから直に水を飲んでいた。そのペットボトルの水は、すでに半分ほどになっている。
この人がどこまで行くかは分からないが、水は保つのだろうか。

ここでも我々は足を止め、連れに地形図を見るように伝える。
地形図で描かれる送電線と鉄塔の印を教えて現在位置を確認するとともに、鉄塔と送電線は地形図に描かれていない可能性も併せて教える。

鉄塔を過ぎても、傾斜は急になったり、緩やかになったりを繰り返す。

10:17、細い尾根に出る。

やわらかく陽光の降り注ぐ、快適な尾根歩きだ。

10:19、細い鉄の階段が現れる。

これを見て連れが「これがハシゴですか？」と聞いてくるが、いや、これはハシゴには見えんだろ。
今度、ハシゴのある所に連れて行って実地に教育をせねばなるまい。

階段の先には小ピークがあり、祠が建てられていた。

石碑に彫られているのは大天狗と烏天狗だったが、ここは天狗信仰の場なのか？
たしかに、いくばくか岩っぽく切り立っていたりするので、修験道の修行に用いられていても不思議ではない。今度調べてみよう。

小ピークからはいったん急斜面を下がり、再び急斜面を登り返す。

これをハシゴだと勘違いするのは、ある程度止むを得ないかもしれない。

ハシゴの上は、やはりちょっと岩っぽい、奥多摩湖南西方山域らしい登山道が伸びていた。

10:31、鎖場の手前で、鎖場を巻く道との分岐が現れる。

この鎖場は鋸尾根唯一の難所と言える場所なので、それに巻き道が着いているというのは親切設計と言うべきだろう。

もちろん、我々は鎖場へ向かう。
鎖場はすぐに現れた。

そこに、若い男女のペアが現れる。
溌剌とした女性と、寡黙な男性だ。
女性のほうが、鎖場が見えている範囲で終わりなのか、それともその先にさらに伸びているのかをしきりに気にしていた。
残念ながら僕もここに来るのは初めてだったので、答えを持ち合わせていない。
止むを得ないので、僕が先に行って様子を見ることにした。

ホールドとなるのは岩と木の根だが、木の根は見事に磨かれていて滑りやすくてスリリングである。岩のほうは、ホールドとしては小さいものの、しっかりとしていて崩壊の心配は無さそう。

上まで到達すると、鎖場はそこで終わり。鎖1本の鎖場だった。
下で待っている連れと男女ペアに、鎖場はここまでである旨を伝える。

鎖場の上にはちょっとした広場があり、巻き道もここで合流していた。

ここからは、石尾根方面の展望がすばらしかった。

ここで連れに、ここから見える山の同定を促す。
その間に、若い男女のペアは先に鋸山へと向かっていった。

こちらもひとしきり山の同定をした上で、鋸山に向かう。
すぐに登山道は傾斜を増し、またもや、しつこくて長い階段状になった。

10:55、道標には、鋸山まで1.5kmの表示。

奥多摩駅からもう4km近く来たのか、と驚く連れ。
でも、これはたぶん地図上の距離だから、実際に歩く距離はこの先もうちょっと長いのだよ。

829ピークを過ぎてからの広い尾根は、次第に幅の狭い尾根となっていく。

そして、たまに険しい。

11:22、1046ピークに到着。

ナイス三角点！

ここからはしばらく、なだらかな地形が続く。

途中、道端に溶け残った雪を見つける。

数日前に降った雪だろう。
でも、まさかこの時期の奥多摩の標高1,000mそこそこの場所で雪を見ることになるとは。

11:32、御前山へ向かう稜線に降りる分岐が現れる。

ここで降りてしまったら鋸山の山頂を踏めないので、当然直進する。

鋸山への最後の上りをふぅふぅ言いながら歩き、11:35、鋸山の山頂に到着。

ここでしばしのランチ休憩。
が、さっきまで照っていた太陽が急に姿を隠してしまった。寒いぞ。
しかも、出発前にセブンイレブンで淹れた持参したコーヒーは、こんなときに限ってアイスだ。テルモスの中でキンキンに冷えっぱなしだ！
完全に気温を見誤った。

11:55、寒さに耐えかねて、早々に出発する。
が、山頂から御前山方面に直接降りるルートが見つからない。
オロオロしていると、近くにいたオッチャンが、
「そっちかこっちかから回り込むんだよ。」
と教えてくれた。
あれー？地形図にあるこの線は何なんだろう？と思いながらも、上ってきた道とは反対側の道を降りてみた。
（後でよく見てみたら、その線は登山道ではなく、県境をあらわす線だった。。。）

鋸山の山頂から南側に下る斜面は、けっこう急。