が、12月28日は20kmほどのトレランに行く約束をしていた。果たして体は大丈夫なのだろうか。
コースは、横浜市のJR港南台駅を出発して、鎌倉アルプスを経て湘南の稲村ヶ崎に至る20km。
↓のコースをトレースしようと目論んでいた。
https://maps.google.co.jp/maps/ms?brcurrent=3,0x6018459b80ac5619:0x5700747a399f2502,0&ie=UTF8&oe=UTF8&vpsrc=6&msa=0&msid=204147854395121939394.0004ab281efc537c7e041
問題は、このルートのトレイルは登山地図が市販されていないことだ。
三浦アルプスもそうなのだが、こういう里山系散歩道トレイルは2万5000分の1の地形図にもロクにルートが載っていなかったりするので、上掲のGoogleマップをiPhoneで開いて、GPSを頼りにルートを確認しようと考えた。
どうせ鎌倉アルプスなんて市民公園に毛の生えた程度だろうから、それで問題ないとタカをくくったのだ。
が、それが失敗の元だった。。。（それについては後述する。）
当日、港南台駅に午前11時に集合。
前日の飲み会のことを考え、遅めの時間設定だ。
準備運動などを行い、11:10に出発。
少しの間、フラットなロードを走る。
消防署の出張所の手前を曲がり、いよいよ瀬上市民の森に入る上り坂に入る。
途中から舗装がアスファルトではなくコンクリートになるのだが、それもかなりボコボコになり、足元を取られそうになる。
道はさえずりの丘公園を左に見ながらの尾根道となる。
右手前方にはこの後向かうささやか稜線が見える。
このあたりから、いよいよ道がトレイルとなる。
11:34、瀬上市民の森に入って初めての分岐表示が現れる。
分岐を右折してすぐ、気になる広場が視界に入った。
入ってみると、見事な椿の花が咲いていた。
このすぐ先から、道は下り坂となる。
11:40、鞍部で分岐が現れる。
道の左手には開けた広場。
右手には小川が流れている。
その小川を辿って道を進むと、隧道に至る。
このあたりから、iPhoneのGPSが指す現在位置がおかしくなってきた。
うーん、困った。。。
やはりデジタルガジェットのみに頼ったのは失敗だったか・・・。
Googleマップにはトレイルは記載されていないので、GPSだけが頼りだったのに。。。
やむを得ないので、Googleマップから読み取れる範囲で判断するしかない。
その後、沢沿いに幾つかの分岐をパスして進むも、道が無くなったので、引き返して斜面を登るルートに転進する。
11:49、中尾根休憩所に到着。
とはいえ、所詮は市民の森なので、ルートをロスしてどうしようもなくなっても、すぐそこまで民家が迫っているような場所なので、何とでもなるだろうと。
11:53、いっしんどう広場に到着。
この広場には、ルート案内図が掲示されていた。
それに加え、ここまでのルートは間違っていなかったことも確認でき、ホッとした。
が、このルート図、なぜか上ではなく右が北で、iPhoneのGoogleマップとの照らし合わせに苦労した。なぜ北を上にしなかったんだ、、、
なお、このいっしんどう広場からは、富士山が非常に綺麗に見える。「関東富士見百景」なんだそうな。
ここからは、道標に「A」の表示のあるルートを辿って「金沢市民の森」と「横浜自然観察の森」を抜け、「鎌倉天国」に向かう。
が、この「鎌倉天国」、いったいどういう場所なのか、何が天国なのか、さっぱり分からず不安に拍車がかかる。
とはいえ、いっしんどう広場からしばらくは、走りやすく開放感のある尾根道が続く。
12:18、「大丸山」へ誘う道標が現れる。
なお、標高は156.8m。（低っ！）
ルートは外れるが、そろそろ昼休憩を取りたいので、登ってみることにする。
山頂へは、意外に長い階段を登る。
12:20、大丸山山頂に到着。
特に油揚げを盗られないように注意しないといけないのかもしれない。
この展望とポカポカの日差しが嬉しくて、ここでしばらくお昼休憩。
おにぎりを食べる。
トレランをしに来たということを忘れそうになる。
あとで調べてみたら、この大丸山は最高「峰」ではあるものの、最高「地点」ではないそうで。
なんか泣ける。
20分ほどのんびりして、再び出発。
改めてルートを鎌倉天国に向かって定める。
しばらくすると、切通しの道が現れる。
13:07、天国休憩所に誘う道標が現れる。
と思って深く考えずに休憩所に向かったのだが、これがルートを外す最大の原因になってしまった。
いずれにせよ、休憩所に向かう。
すぐに休憩所発見。
あとで調べたところによると、この辺り一帯の景色について昭和の初め頃に軍神・東郷平八郎が「天国のようだ」と形容したことに由来するようだ。
せっかくなので、ここで甘酒をいただく。
生姜入りで体が中から温まる。
この休憩所では猫が飼われているようで、にゃーにゃーいいながらウロウロしていた。
あまりにものんびりしすぎて、ここでもまた20分以上の休憩をとってしまう。
ここまでは良かったのだが、本来ここから、先ほどの道標のある分岐まで戻って、もう一方の道に進まなければならなかったのに、分岐まで戻ることなく、誤って全く違う方角に向かってしまった。
全くボーンヘッドのまま、「瑞泉寺へ」の道標に従って標高を下げ、ある時ふと気付いた。
オレらが向かうのは瑞泉寺じゃなくて建長寺だぞ！
気付いたときにはもう瑞泉寺は目と鼻の先。もう引き返す気力もなく、いったんロードに出ることにした。とほほ・・・。
13:56、ロードに降りる。
14:11、鶴岡八幡宮前を通過。
この鶴岡八幡宮を北西に巻いたあたりから、JR横須賀線の踏切の少し手前まで、緩い上り坂がひたすら続く。
トレランシューズでロードを走るのが嫌いで仕方のない僕にとっては、ただただ苦痛だった。
14:25、やっと浄智寺の門前にたどり着く。
ここの舗装路をしばらく登ると、待望のトレイルが現れる。
14:39、葛原岡神社に到着。
魔去ル石に小皿をぶつけて叩き割る。
それじゃ魔は去らんだろ。
さらに下って行き、14:51、銭洗弁財天に到着。
当然、銭を洗う。
もし倍々プッシュで増えるのであれば、掛金は高いほうが良いはずだ。（もはやコンセプトの解釈を誤っている気はするが。）
なので、思い切って一万円札を洗う。
ちなみに、ここで引いたおみくじは大吉だった。よっしゃ！
すでにこの時点で15時近くなってしまっており、だいぶ陽も傾いてきた。
早くしなければ。
銭洗弁財天を後にし、先を急ぐ。
少しの間舗装路が続き、沿道に民家も並んでいるが、いつしか再びトレイルに突入。
すると、鎌倉らしくリスがお出迎えしてくれる。（たぶんタイワンリスだと思うのだが、やや小さな個体だった。）
樹の上では、
「コツ コツ コツ コツ」
とリズミカルな音がしていた。よく見てみると、小鳥が樹の幹をくちばしで叩いていた。
コゲラのような地味で小さな個体だったが、種を特定するには至らなかった。
15:30、分岐が現れる。
向かって右手の大仏切通方面は上り階段。
左手は下り階段。
どっちに向かえば良いのか分からず、いったん切通のほうの階段を登ってみて様子を見てみたが、切通の向こうは住宅街に下っているように見えたので、左手の階段を下りてみた。
これが大きな判断ミスだった。
階段を下りきると、アスファルトの道路に出てしまい、そこにはトンネルの入口がぽっかりと口を開けていた。
このトンネルを目印にして改めて地図を見てみると、どうやら我々は県道32号線に降りてしまったようだ。
本当は切通のほうからトンネルの上を抜けなければならなかったのだ。
もう僕はここに至って、完全に戦意を失った。
もはや階段を登り返す気力は無い。
連れに、この県道32号線を南下して、大仏の脇を抜けて海岸線に出て、そのまま海岸線を稲村ヶ崎に向かうよう提案した。
そして我々は、鎌倉大仏近辺のおみやげ屋の雑踏を抜け、15:44、海に出た。
たかが鎌倉アルプス20km、それほど補給が無くても問題ないだろうとタカをくくり、持参した食料が少なめだったのだ。
こんなことなら大仏のおみやげ屋で何か買い食いすれば良かった。。。
海岸線はジョガーが多いが、我々のように大荷物を背負って走っている人はいない。みんな海辺の人なのだ。
海岸線をしばらくは走ったのだが、稲村ヶ崎を見る前に僕は足が止まってしまった。
とにかく腹が減って蹴り出すことができず、トボトボと歩いた。全く以て連れには申し訳ないことをした。これではトレーニングにならんかっただろう。
稲村ヶ崎が見えてきた頃には、もうすっかり夕暮れとなっていた。
16:00、稲村ヶ崎に到着。
ルートの読み違えや、装備の不十分さなど、舐めてかかってシッペ返しを食らった結果となった。
こんな悔しいことはない。
このあと、稲村ヶ崎温泉でゆっくり湯船につかり、稲村ヶ崎食堂で生しらす丼の定食を食べる。
今度はもうコースも間違えないし、もっと下調べをして装備も万全にする！
こうして年末の1日が終わった。
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